ekskavatoriaus pagrindinis siurblys – gamintojai, tiekėjai, gamykla iš Kinijos

SWAFLY gavo naują Cummins, ISUZU, SWAFLY, Mercedes-Benz ir VOLVO PENTA dyzelinių variklių siuntą! Nuo statybos iki kasybos – naujieji varikliai tinka įvairioms pramonės šakoms ir pritaikymams.

„Caterpillar C15“ variklis užtikrina tvirtą našumą su 550 arklio galių ir 1850 Nm sukimo momentu, atitinkančiu griežtus pasaulinius išmetamųjų teršalų standartus.

Patikrinta priežastis, kodėl Hitachi ZAXIS120 ekskavatorius eina lėtai:

„Mitsubishi“ variklių apkrova, kaip esminis automobilio maitinimo sistemos komponentas, tiesiogiai veikia variklio našumą, degalų sąnaudas ir tarnavimo laiką. Supratimas, kaip tiksliai įvertinti Mitsubishi variklio apkrovą, yra labai svarbus siekiant užtikrinti vairavimo saugumą ir automobilio priežiūrą. Šiame straipsnyje iš įvairių perspektyvų nagrinėjami Mitsubishi variklio apkrovos nustatymo pagrindai ir įtakos veiksniai.

Isuzu dyzeliniame variklyje 6BG1 naudojamas japoniškas Bosch degalų įpurškimo siurblys, kelių skylučių degalų įpurškimo antgalis, sūkurinis vandens siurblys ir vaško piliulės tipo termostatas. Atitinka Kinijos antrinių emisijų standartus. Rekomenduojama tepalinė alyva yra API klasifikacijos CD, CF4, DH1 arba aukštesnė, bendra SAE, 10w-30 arba 15w-40. Pagrindiniai techniniai parametrai yra šie:

CAT320 hidrauliniam ekskavatoriui po 5100h darbo atsiranda šie simptomai: Kai mašina paeina 30m į priekį, visos mašinos nuokrypis yra 2m; Po 30 m atgal mašina taip pat pasislenka 2 m į kairę.