Tik variklio priežiūra yra nenaudinga, ekskavatorius "aorta" ar tai!

Veiksmo principas:

C-epc vožtuvas daugiausia skirtas nustatyti tikrąją variklio greičio būseną ir reguliuoti pagrindinį hidraulinio siurblio srautą pagal atitinkamą signalą. Keičiantis darbo sąlygoms, keisis ir variklio sūkiai, atitinkamai keisis ir variklį atitinkantis hidraulinio siurblio srautas.

Variklio sūkių keitimas per ant variklio smagračio gaubto sumontuotą greičio jutiklį perduodamas kompiuteriui, tada kompiuteris pateikia hidraulinio siurblio srauto keitimo komandą, o PC-EPC solenoidinis vožtuvas gauna šią komandą ir tinkamai sureguliuoja hidraulinį siurblį. srautas per PC vožtuvą, kad atitiktų variklio sūkių skaičiaus pokytį.

Be to, dabartinis THE PC-EPC solenoidinio vožtuvo dydis taip pat yra susijęs su monitoriaus instrukcijomis, hidraulinio siurblio slėgiu ir kitais veiksniais.

Pc-epc solenoidinio vožtuvo funkcija:

Kompiuterio plokštė, sukdama greičio jutiklį, kad aptiktų tikrąjį variklio sūkių skaičių, padidėjus apkrovai, sumažėjus variklio sūkiams, kompiuterio plokštė duos nurodymus kompiuteriui - EPC vožtuvas, nukreips srautą į kompiuterį - EPC nurodymų elektromagneto srovė vožtuvas, atsižvelgiant į kritimą didėjant variklio sūkių skaičiui, kad sumažintumėte siurbimo plokštės hidraulinio siurblio kampą, sumažintumėte hidraulinio siurblio išėjimo srautą, kad variklio sūkių skaičius būtų atkurtas.

Gedimo simptomai:

Kiekvieno veikiančio įrenginio greitis yra lėtas, juodi dūmai rimtai užsiliepsnojus automobiliui, prastas valdymas ir kiti gedimai.

Vieta ir struktūra:

Nuotraukoje pavaizduota komatsu PC200-7, PC-EPC solenoidinio vožtuvo padėties funkcija ir komponentai.

www.swaflyengine.com