Atrakinta inžinerinė technika: 10 geriausių „Caterpillar“ variklių

Nesvarbu, ar esate variklių entuziastas, ar tiesiog trumpai besidomintis žmogus, greičiausiai esate girdėję apieCaterpillar (CAT) varikliai. O jei to nepadarėte, tikriausiai vis tiek atpažintumėte jų ikoninį logotipą. „Caterpillar Inc.“ (dažnai vadinama tiesiog „Cat“) yra gerai žinomas variklių gamintojas, gyvuojantis nuo 1925 m. Bendrovė ir jos įkūrėjai turi turtingą istoriją, kuri atvėrė kelią inžinerijos meistriškumui, kuriuo Cat yra žinomas šiandien. Nuo paramos pastangų per du pasaulinius karus iki prisitaikymo prie vis griežtėjančių išmetamųjų teršalų standartų – Cat viską atlaikė ir pasirodė stipri.

Kaip ir bet kurio gamintojo, nuomonės apie Cat variklius skiriasi – vieni jais prisiekia, kiti turi abejonių. Vis dėlto negalima paneigti, kad per daugelį metų Cat sukūrė tikrų šedevrų – variklius, kurie padėjo formuoti pramonės šakas visame pasaulyje. Turint tai omenyje, apžvelkite dešimt iki šiol žinomiausių Cat variklių.

1. Katė 3116

Dyzelinis variklis su turbokompresoriumi, daugiausia naudojamas jūroje, 3116 pasiekia apie 205 AG esant 2 400 aps./min. ir iki 350 AG esant 2 800 aps./min. Jis dažnai randamas kaip vienintelė jėgainė arba suporuota su kitu motorinių laivų varikliu. 3116 yra ne tik vienas, bet ir padėjo pagrindą 3126 modeliui, kuris vėliau 2003 m. virto C7. 3116 yra suderinamas su įvairiomis Cat jūrinėmis transmisijomis, todėl galima lanksčiai reguliuoti pagreitį. Be to, žinoma, kad jis turi silpnesnį viršutinį galą ir dėl to, kad jame naudojamos sausos rankovės, bet kokį apdirbimo darbą reikia visiškai nugriauti. Kai kurie stebėjosi, kodėl Katė nevaikščiojo šlapiomis rankovėmis – ar tai buvo apsileidimas, ar apgalvotas kompromisas, tebėra diskusijų tema.

2. Katė 3408

Šis populiarus dyzelinis variklis turi didelę galią. Su aštuoniais cilindrais jis išvysto nuo 440 iki 520 arklio galių ir gali pagaminti iki 266 kW elektros energijos. Daugelis šiame sąraše esančių variklių pelnė savo vietą ne dėl pažangiausių technologijų, o dėl didelio patvarumo – ir 3408 nėra išimtis. Jis sukurtas taip, kad tarnautų daugiau nei 16 000 valandų, maždaug dvejus metus nepertraukiamo veikimo. Kitas jūrinių versijų pliusas yra tas, kad „Cat“ vis dar gamina originalias jo dalis. Tvirtas, ilgaamžis ir gerai palaikomas 3408 daugeliui buvo tvirta investicija.

3. Katė C16

C16 siūlo daug lankstumo savo veikimo diapazone ir užtikrina didelį sukimo momentą, o tai dažnai reiškia, kad pavarų dėžėje reikia mažiau pavarų. Jis dalijasi bloku su 6NZ, bet naudoja ilgesnį švaistiklį ir plonesnes įvores. Dažnai vadinamas „žvėrimi“, C16 labai apkrauna degalų siurblį, tačiau jis išlieka mėgstamiausias dėl savo neapdorotų galimybių.

9. KASS C3.6

Garsusis eilinis 6 cilindrų sunkiasvoris dyzelinas C9 prasidėjo nuo 8,8 l darbinio tūrio, o 2007 m. išaugo iki 9,3 l. Tais pačiais metais jis gavo kintamo purkštuko turbokompresorių. Tuo metu Cat turėjo atitikti EPA 2007 standartus, todėl C9 modelyje buvo įdiegta ACERT (pažangi degimo išmetamųjų teršalų mažinimo technologija). Kiti atnaujinimai apėmė patobulintą oro valdymą naudojant turbokompresorių, vėsesnio / švaresnio oro tiekimą į degimo kamerą ir kintamą vožtuvo valdymą. Deja, Cat nutraukė C9 gamybą 2010 m.

5. Katė 3126

1997 m. debiutavęs 3126 buvo pirmasis Cat elektroninis vidutinės klasės dyzelinis variklis. Kaip 3116 įpėdinis, jo pradžia buvo sudėtinga – naudotojai pranešė apie nukritusius vožtuvus ir blokų deformaciją, vėliau atsektą dėl prastos kokybės liejinių iš Prancūzijos liejyklos. Vis dar diskutuojama, ar 3116 buvo paveiktas, tačiau 3126 reputacija nukentėjo. Jūrų naudotojai, kurie kartais naudojo daugiau nei 100 % galios, viršijo 2800 aps./min., nepaisant 2200 aps./min., nepadėjo. Tai reiškia, kad jei turėjote įrenginį su gerais liejiniais ir neperžengėte jo iki ribos, 3126 pasirodė esąs labai galingas variklis.

6. Katė 3306

Aštuntajame dešimtmetyje pristatytas siekiant pakeisti 1673 ir 3160, 3306 buvo gaminamas iki 2004 m., kai dėl 3 ir 4 pakopos išmetamųjų teršalų taisyklių jis buvo pakeistas C7 ir C9. 3306, žinomas dėl savo paprasto, nesudėtingo dizaino, plačiai vertinamas kaip patikimas darbinis arkliukas. Ankstyvosiose versijose buvo naudojamas prieškamerinis dizainas; tiesioginis įpurškimas atsirado vėliau. Ankstesni modeliai gamindavo apie 200 AG, vėlesni – iki 270 AG. Daugelis mano, kad 3306 yra Cat sunkiųjų dyzelinių variklių serijos pagrindas – paprastas, patikrintas variklis, ištikimai tarnavęs daugiau nei 25 metus.

7. Katė C3.6

Pramoninis dyzelinas, sukurtas siekiant užtikrinti našumą, patikimumą ir kompaktišką plotą įvairiuose sektoriuose. Iki 100 bkW, esant 2200 aps./min., C3.6 įdiegta moderni Cat technologija, užtikrinanti 5 % didesnę galią ir 12 % didesnį sukimo momentą nei jo pirmtakas. Jis taip pat pastebimai tylesnis – tai laukiamas pokytis operatoriams. C3.6 rasite visur – nuo ​​žemės ūkio traktorių ir šlifuoklių iki kompresorių, kasybos įrangos ir klotuvų.

8. Katė C1.1

Kompaktiškas ir universalus C1.1 yra žinomas dėl pastovaus veikimo ir įspūdingo galios tankio plačiame greičio diapazone. Vardinė 24 AG galia suteikia originalios įrangos gamintojams lankstumo montuojant ir naudojant komerciniais tikslais. Tai idealiai tinka programoms, kurioms reikia energijos iš mažo paketo, o jei 24 AG nepakanka, Cat taip pat siūlo versiją su turbokompresoriumi. Tiek standartiniai, tiek turbo modeliai leidžia atlikti techninę priežiūrą iš vienos pusės, o tai padeda sumažinti priežiūros laiką ir išlaidas.

9. KAT C3.6

Cat C3.6 yra pramoninis dyzelinis variklis, sukurtas taip, kad atitiktų įvairius daugelio pramonės šakų poreikius, susijusius su našumu, patikimumu ir kompaktiškumu. Vardinis iki 100 bkW esant 2200 aps./min. C3.6 yra aprūpintas naujausia Cat technologija, užtikrinančia 5 % daugiau galios ir 12 % didesnį sukimo momentą nei jo pirmtakas. Projektavimo metu „Caterpillar“ taip pat atsižvelgė į operatorių – C3.6 veikia žymiai tyliau nei ankstesni modeliai, o tai palengvina kasdien su juo dirbančius žmones. Šis variklis dažniausiai naudojamas įvairioje įrangoje, įskaitant žemės ūkio traktorius, orlaivių antžeminę įrangą, gręžimo įrenginius, šlifuoklius, volus, kompresorius, miškų ūkio mašinas, drėkinimo sistemas, medžiagų tvarkymo įrangą, kasybos mašinas, žemės kasimo įrangą, grindinio įrenginius, siurblius, vaisių kombainus, velėnos priežiūros mašinas ir požemines kasybos programas.

10. KAT C1.1

Cat C1.1 yra pramoninis dyzelinis variklis, žinomas dėl patikimo veikimo ir didelio galios tankio plačiame veikimo diapazone. Sukurtas kompaktiškas ir universalus, C1.1 puikiai tinka įvairioms smulkesnėms visureigėms. Vardinė 24 arklio galių galia suteikia originalios įrangos gamintojams (OĮG) lankstumą montuojant ir integruojant, kad atitiktų įvairius komercinius poreikius. Be to, C1.1 yra ypač gerai pritaikytas užduotims, kurioms reikia daug energijos iš palyginti nedidelio šaltinio. Jei 24 AG nepakanka, Caterpillar siūlo ir versiją su turbokompresoriumi. Tiek standartiniai, tiek turbininiai modeliai pasižymi papildomu privalumu – vienos pusės aptarnavimu, padedančiu operatoriams sutaupyti laiko ir sumažinti priežiūros išlaidas.

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite svetainėje adresuwww.swaflyengine.com