Kas iš tikrųjų vyksta „Cummins“ variklio viduje

Ar žinote tą tvirtą, patikimą Cummins dyzelinio variklio garsą? Taip skamba tikslioji inžinerija. Šie varikliai ne tik sukurti – jie sukurti taip, kad diena iš dienos kurą paverstų patikima galia. Leiskite man paaiškinti, kas juos verčia.

Keturi žingsniai į valdžią

1. Gilus kvėpavimas

Įsivaizduokite, kaip stūmoklis traukiasi žemyn, kol įsiurbimo vožtuvas plačiai atsidaro. Tačiau tai nėra bet koks kvėpavimas – turbokompresoriaus (varomas paties variklio išmetamųjų dujų) dėka tai yra itin įkrautas oro gurkšnis. Daugelyje „Cummins“ modelių jį dar labiau padidina tarpinis aušintuvas, kuris veikia kaip įeinančio oro radiatorius, vėsindamas jį ir pripildydamas dar daugiau deguonies.

2. Didysis suspaudimas

„Cummins“ išskiria tai, kaip viskas veikia kartu. Tai ne apie vieną stebuklingą komponentą – tai apie šimtus dalių, veikiančių tobulai darniai. Galų gale tai suteikia jums variklį, kuriuo galite pasikliauti mylia po mylios, metai iš metų.

3. Jėgos momentas

Ties piko metu degalų purkštukas purškia smulkią dyzelino rūką. Rezultatas? Valdomas sprogimas, kuris rimtai numuša stūmoklį žemyn. Ta išskirtinė stūmoklio ω forma nėra skirta tik demonstravimui – ji sukuria tobulą sūkurį, kad visiškai sumaišytų orą ir degalus.

4.Švari apdaila

Kai stūmoklis grįžta atgal, jis išstumia išmetimą. Tačiau čia yra protinga dalis: išmetamosios dujos praeina per Cummins papildomo apdorojimo sistemą, kur dauguma kenksmingų medžiagų paverčiama nekenksmingu azotu ir vandens garais.

Po gaubtu: pagrindiniai žaidėjai

 Švarus be kompromisų

Variklio bloke jūs turite stūmoklius, suprojektuotus su tokia išskirtine ω forma, sukurtus tobulam degimui. Jie prijungti prie tvirto alkūninio veleno, kuris visą tą aukštyn ir žemyn judesį paverčia naudinga galia.

 Lengvas kvėpavimas

Turėdamas keturis vožtuvus viename cilindre (du į, du išorę), variklis kvėpuoja kaip gerai treniruotas sportininkas. Laikas yra tiksliai valdomas, o kai kurie varikliai netgi gali koreguoti savo kvėpavimo būdą pagal tai, kaip sunkiai dirba.

 Degalų tiekimas atliktas teisingai

Mootoriplokis on teil selle tunnusliku ω-kujuga kolvid, mis on loodud täiusliku põletuse tekitamiseks. Need on ühendatud vastupidava väntvõlliga, mis muudab kogu selle üles-alla liikumise kasutatavaks jõuks.

 Išlaikyti jų šaltą

Aušinimo sistema tvarko skirtingas šilumos zonas atskirai, o įmontuotas filtras palaiko aušinimo skystį švarų, pavyzdžiui, visą parą dirbantis specialios priežiūros komanda.

Kuo Cummins ypatingas

 Kuro siurblys

15 l modelis beveik pusę kiekvieno dyzelino lašo paverčia naudinga galia. Realaus pasaulio vartotojai paprastai mato 5–12 % geresnę degalų sąnaudą. O iBrake sistema? Jis paverčia variklį didžiuliu lėtintuvu važiuojant nuokalnėje.

 Švarus be kompromisų

Ce se întâmplă cu adevărat în interiorul unui motor Cummins

Šviesa ant kojų

Sveriantis apie 2300 svarų, 15 litrų yra stebėtinai lengvas. Tačiau tikroji premija ateina dėl pailgintų techninės priežiūros intervalų – iki 150 000 kilometrų tarp alyvos keitimo.

Visada palaikys ryšį

Su nuotoliniu stebėjimu šie varikliai lieka prijungti. Reikia pakoreguoti našumą konkrečioms sąlygoms? Tai lengva padaryti.

Sukurta tikram pasauliui

See järeltöötlussüsteem võib tunduda keeruline, kuid see on hiilgavalt tõhus heitkoguste puhastamisel ilma jõudlust ohverdamata.Cummins varikliaiyra žinomi dėl pasirodymų, kai tai svarbu. 15L ypač šviečia sunkiomis sąlygomis – didelis aukštis jam netrukdo, be to, jis kyla geriau nei ankstesni modeliai.

Esmė

„Cummins“ išskiria tai, kaip viskas veikia kartu. Tai ne apie vieną stebuklingą komponentą – tai apie šimtus dalių, veikiančių tobulai darniai. Galų gale tai suteikia jums variklį, kuriuo galite pasikliauti mylia po mylios, metai iš metų.

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite svetainėje adresuwww.swalfyengine.com