Kokie yra dažni SWAFLY C6.4 kuro siurblio gedimai

1. Dažni SWAFLY C6.4 kuro siurblio gedimai yra šie:

Patikrinkite, ar kuro sistemoje nėra nuotėkio, pataisykite arba pakeiskite nesandarias degalų tiekimo linijas arba komponentus. Tai rodo, kad kuro siurblio jungties dalyje gali būti nuotėkio.

Užvedus OBD gedimo lemputė visada dega; Sunkumai užvedant variklį; Gedimo kodas: P0032 – CANB pasyvus gedimas, P00EC – paskirstymo veleno signalas neaptiktas. CANB pasyvus gedimas yra duomenų problema ir turėtų būti užblokuotas; Dėl skirstomojo veleno signalų nebuvimo paleidimo metu neįmanoma tiksliai nustatyti cilindro numerio, todėl jį sunku užvesti.

Degalai, sumaišyti su variklio alyva, pasireiškia kaip variklio alyvos kiekio padidėjimas ir stiprus dyzelino kvapas. Dėl per didelio stūmoklio ir atitinkamų degalų įpurškimo siurblio pagalbinio cilindro dalių susidėvėjimo darbiniame cilindre yra didelis vidinis nuotėkis, dėl kurio dyzelinas patenka tiesiai į variklio alyvą. Tuo pačiu metu tarpas degalų siurblio ritininio korpuso šone yra per didelis, o dyzelinas per tarpą pateks tiesiai į alyvą. Kai dyzelinės alyvos sumaišoma per daug, ji ​​ištekės iš variklio alyvos įleidimo ir išleidimo angos.

Alyvos nuotėkis alyvos tiekimo siurblio alyvos vamzdžio jungtyje atsiranda dėl atsilaisvinusio aukšto slėgio alyvos vamzdžio jungties sandariklio, prijungto prie alyvos tiekimo siurblio alyvos išleidimo angos. Atsiradus tokiam gedimui, galima apžiūrėti aukšto slėgio alyvos vamzdžio jungtį ir patikrinti, ar ji nesusidarė dėl pernelyg didelio susidėvėjimo, dėl kurio prastas sandarinimas, ar nepriveržti varžtai. Ir patikrinkite, ar ant įgaubto degalų įpurškimo siurblio išleidimo angos ir apvalaus išgaubto aukšto slėgio kuro vamzdžio nėra jungties. Jei yra susidėvėjimo, jį galima atitinkamai pakeisti.

Apibendrinant galima pasakyti, kad dažni kuro siurblio SWAFLY C6.4 gedimai yra įvairūs. Praktiškai naudojant, būtina nedelsiant pašalinti gedimus ir pašalinti šiuos gedimus, kad būtų užtikrintas normalus įrangos veikimas.

2. Kaip elgtis su nuotėkiu SWAFLY C6.4 kuro siurblio jungties dalyje

SWAFLY C6.4 kuro siurblio jungiamosios dalies nuotėkis gali atsirasti dėl įvairių priežasčių. Jei nuotėkis atsirado dėl prasto sandarinimo, galite pataisyti aukšto slėgio alyvos vamzdžio jungtį ir patikrinti, ar tai nėra dėl per didelio susidėvėjimo ar atsilaisvinusių varžtų. Ir patikrinkite, ar ant įgaubto degalų įpurškimo siurblio išleidimo angos ir apvalaus išgaubto aukšto slėgio kuro vamzdžio nėra jungties. Jei yra susidėvėjimo, jį galima atitinkamai pakeisti. Be to, jis taip pat gali patikrinti, ar kuro sistemoje nėra nuotėkių, pataisyti ar pakeisti nesandarias degalų tiekimo linijas ar komponentus; Patikrinkite kuro kokybę, pakeiskite kuro bake esančius degalus, įdėkite naują kuro filtrą, pripildykite kuro baką kokybiško švaraus kuro; Sukalibruokite greičio / laiko jutiklį; Patikrinkite, ar tinkamai sumontuotos ECM jungtys JI/PI ir J2/P2 bei purkštukų jungtys; Atlikite ET purkštuko solenoidų testą, kad nustatytumėte, ar visi purkštuko solenoidai maitinami ECM. Naudokite ET cilindro įleidimo angos ir cilindro išjungimo testą, kad nustatytumėte neužsidegantį purkštuką; Apžiūrėti ir remontuoti įsiurbimo ir išmetimo sistemas; Patikrinkite visą pagalbinę įrangą, ar nėra gedimų, dėl kurių mašina gali perkrauti, suremontuokite arba pakeiskite pažeistas dalis.

3.Ką daryti, jei dėl SWAFLY C6.4 kuro siurblio gedimo sunku užvesti

Užvedimo sunkumų dėl SWAFLY C6.4 kuro siurblio gedimo gali būti įvairių priežasčių. Užvedus OBD gedimo lemputė visada dega; Sunkumai užvedant variklį; Gedimo kodas: P0032 – CANB pasyvus gedimas, P00EC – paskirstymo veleno signalas neaptiktas. Priežasties analizė: CANB pasyvusis gedimas yra duomenų problema ir turėtų būti užmaskuota; Dėl skirstomojo veleno signalų nebuvimo paleidimo metu neįmanoma tiksliai nustatyti cilindro numerio, todėl jį sunku užvesti. Sprendimas: dėl gedimo P0032 perrašykite naują elektroninio valdymo duomenų versiją, išleistą po 2014 m. rugsėjo mėn., kad paslėptumėte gedimo kodą; Dėl P00EC gedimo patikrinkite skirstomojo veleno jutiklio jungtį.

4.Kodėl kuro siurblys SWAFLY C6.4 maišo degalus su variklio alyva

Dėl šių priežasčių SWAFLY C6.4 kuro siurblys gali maišyti degalus su variklio alyva. Pirma, sugadintas benzino siurblys, kaip ir namuose sugedęs vandens čiaupas ir vanduo tekės netvarkingai. Jei benzino siurblys yra pažeistas, benzinas gali patekti į variklio alyvą. Antra, kai variklio temperatūra žema ir stūmoklio žiedas labai susidėvėjęs, benzinas palei cilindro sienelę tekės į alyvos indą ir susimaišys su variklio alyva. Trečias yra cilindro degimo slėgis. Kai variklis veikia, cilindro degimo metu susidarys slėgis, o iš tarpų tarp cilindro sienelės ir stūmoklio žiedo į karterį nutekės šiek tiek degiojo mišinio. Ketvirta, cilindro įdėklas ir oro žiedas yra labai susidėvėję, todėl prastas sandarinimas. Kai įpurškiamas benzinas, jis gali prasiskverbti į karterį, todėl variklio alyvoje gali būti benzino. Atskiedus alyvą degalais, klampumas žymiai sumažės, o tai turės įtakos tepalo plėvelės susidarymui. Šiuo metu alyvos slėgis paprastai sumažės, o alyva turės ryškų degalų kvapą.

5. Alyvos nuotėkio priežastys SWAFLY C6.4 kuro siurblio kuro siurblio ir kuro tiekimo vamzdžio sandūroje

Alyvos nutekėjimo priežastis SWAFLY C6.4 kuro siurblio kuro siurblio tiekimo vamzdžio jungtyje gali būti dėl prasto sandarinimo. Atsiradus tokiam gedimui, galima apžiūrėti aukšto slėgio alyvos vamzdžio jungtį ir nustatyti, ar tai įvyko dėl per didelio susidėvėjimo, dėl kurio prastas sandarumas, ar dėl neužveržtų varžtų. Ir patikrinkite, ar ant įgaubto degalų įpurškimo siurblio išleidimo angos ir apvalaus išgaubto aukšto slėgio kuro vamzdžio nėra jungties. Jei yra susidėvėjimo, jį galima atitinkamai pakeisti.

Apibendrinant galima teigti, kad dažni kuro siurblio SWAFLY C6.4 gedimai yra nuotėkis jungties dalyje, užvedimo sunkumai, kuro maišymasis su variklio alyva, alyvos nutekėjimas kuro siurblio alyvos vamzdžio jungtyje. Šiuos gedimus gali sukelti įvairios priežastys, todėl juos reikia atidžiai patikrinti ir išanalizuoti bei imtis atitinkamų sprendimų, kad būtų užtikrintas normalus kuro siurblio veikimas ir variklio veikimas.

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite svetainėje adresuwww.swaflyengine.com