„Hitachi 4HK1“ variklio naujausias elektroninio dyzelinio variklio paaiškinimas – Guangdžou SWAFLY

Šiandien pasidalinsiu su jumis naujausiais Hitachi ekskavatoriaus E-benzininio dyzelinio variklio duomenimis4HK1 variklis. Tikiuosi, kad galėsite prisijungti prie diskusijos pagal bendrinamą turinį.

Variklio savybės:

1. Naudoja elektroniniu būdu valdomą aukšto slėgio bendrojo bėgio kuro įpurškimo sistemą;

2. Įsiurbimo sistemoje įrengtas EGR išmetamųjų dujų recirkuliacijos įrenginys;

3. Aušinimo sistema prideda EGR aušinimo vandens kanalą ir turbokompresoriaus aušinimo vandens kanalą, naudojant du termostatus;

4. Tepimo sistemos alyvos siurblys sumontuotas paskirstymo pavaros kameroje;

5. Vožtuvų mechanizmas turi keturių vožtuvų viršutinio skirstomojo veleno struktūrą.

Variklio laikas:

1. Sulygiuokite alkūninio veleno skriemulio ženklą su priekinio dangtelio žyma;

2. Sulygiuokite skirstomojo veleno pavaros ženklą su cilindro galvutės plokštumos žyma;

3. Sulygiuokite aukšto slėgio siurblio krumpliaračio sraigtinio danties ženklą su stebėjimo angos žyme (žiūros angos centre).

Variklio termostatas:

Įsiurbimo kolektoriaus šoninis termostatas: Apatinis aplinkkelio tipas, valdo didelę/mažą cirkuliaciją, atsidaro esant 82 ℃, visiškai atsidaro esant 95 ℃.

Išmetimo kolektoriaus šoninis termostatas (su pasukamu vožtuvu): Tiesus tipas, valdo didelį cirkuliacinį srautą, atsidaro 85 ℃, pilnai atsidaro 100 ℃.

Variklio skysčio sandarinimas:

1. Išmontuojant dalis naudojant skystą sandariklį, seną sandariklio likutį reikia kruopščiai nubraukti nuo kiekvienos dalies ir sutampančio paviršiaus naudojant glaistymo peiliuką. Nuvalykite alyvą, vandenį ir nešvarumus nuo kiekvienos dalies paviršių. Prieš montuodami nuvalytus paviršius užtepkite nurodyto tipo skysčio sandarikliu.

2. Montuodami dalis su skysčio sandarikliu įsitikinkite, kad skysčio sandariklis nenutrūksta.

3. Dalys turi būti vėl sumontuotos per 7 minutes nuo skysčio sandariklio uždėjimo. Jei praėjo daugiau nei 7 minutės, nuimkite skysčio sandariklį ir užtepkite naują sluoksnį.

1. Nuvalykite švarų vandenį, riebalus ar alyvą nuo besiliečiančių paviršių, užtikrindami, kad visi paviršiai būtų sausi.

2. Užtepkite vienodą skysčio sandariklio liniją ant vieno jungiamojo paviršiaus, užtikrindami, kad ši linija nenutrūktų.

3. Nuvalykite vandenį, tepalą ir alyvą nuo varžtų jungiamųjų paviršių, varžtų skylių ir varžtų sriegių. Užtepkite Loctite ant pirmųjų 1/3 varžtų sriegių ir priveržkite varžtus tinkamu sukimo momentu.

Svarbu: Nenaudokite pernelyg didelio sukimo momento ir nemėginkite pasukti varžtų, kai juos priveržėte bent vieną valandą.

Vožtuvo tarpo reguliavimas:

1. Sureguliuokite vožtuvo reguliavimo varžtą, kol poslinkio matuoklis vis dar yra vietoje, sulygiuokite svirties tiltelį su vožtuvu;

2. Priveržkite ir patikrinkite, ar atviri sriegiai yra lygūs iš visų pusių.

Aukšto slėgio kuro siurblio išmontavimas/surinkimas:

1. Suderinkite laiką stebėdami iš aukšto slėgio kuro siurblio stebėjimo angos;

2. Išmontuodami atkreipkite dėmesį, kad du tarpikliai ant degalų purkštuko grįžtamojo alyvos vamzdžio yra sujungti kartu;

3. Išmontuoti, 2 varžtai, 2 veržlės;

4. Išskaidyti:

1. Atskirkite tiekimo siurblį nuo korpuso 3 varžtais. Montuojant, tinkamai sumontavus aukšto slėgio kuro siurblį, rekomenduojama priveržti iki nurodyto sukimo momento (1,9 kg.m).

2. Išardykite į tris dalis: tiekimo siurblį, pavarą, korpusą. Reikia užsakyti tik tiekimo siurblį.

3. Yra du sandarinimo žiedai, didesnis ant korpuso ir mažesnis ant siurblio.

Cilindro slėgis:

Standartinis: 2,84–3,24 MPa Galutinis: 1,96 MPa (6HK1: 2,26 MPa) Skirtumas tarp cilindrų: 294 KPa

Kuro purkštukas:

Naudojamas kelių angų kuro purkštukas; 7 skylės, 0,16 mm skersmens

Cilindro anga:

Cilindro anga: 115.021-115.050mm; Galutinis matmuo: 115,02 mm

Cilindro korpuso anga suskirstyta į 1, 2, 3 klases;

Cilindro rankovės išorinis skersmuo padalintas į 1X, 3X klases;

Rungtynės (1, 2)/(1X), (3)/(3X);

Stūmoklio rūšį pasirinkite pagal cilindro įvorės angą

Elektros sistema:

Generatoriaus įtampa: 27,5 V–29,5 V Sužadinimo ritės varža: 4,3–5,0 Ω (20 ℃)

Starterio variklio specifikacijos: 24V/5KW Atsparumo vertė tarp elektromagnetinio jungiklio ir M gnybto: apie 1,6KΩ

Šildytuvo kištuko specifikacijos: 23V/3,5A, varžos vertė ne didesnė kaip 5Ω

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite svetainėje adresuwww.swaflyengine.com