- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
žinios
Ar „Cummins“ varikliai gali perkaisti?
Cummins varikliai, žinomi dėl savo efektyvumo, patikimumo ir galingos galios, plačiai naudojami įvairiose srityse, tokiose kaip automobiliai, laivai ir statybinė technika. Tačiau perkaitimas yra galima problema, kurios negalima pamiršti bet kokio tipo varikliams. Taigi, ar „Cummins“ varikliai yra li......
Skaityti daugiauSWAFLY C4.4 variklio įsiurbimo skirstomojo veleno ir alkūninio veleno padėties nuokrypis yra per didelis
Statybinės technikos srityje SWAFLY varikliai susilaukė plataus pripažinimo dėl puikių eksploatacinių savybių ir patikimumo. Tačiau, kaip ir bet kuri kita mechaninė sistema, SWAFLY varikliai taip pat gali susidurti su tam tikrais techniniais iššūkiais. Šiame straipsnyje bus gilinamasi į pernelyg did......
Skaityti daugiau
„Volvo“ variklio cilindro galvutės įtrūkimų priežastys ir prevencinės priemonės
„Volvo“ variklio cilindro galvutės įtrūkimai, dažna automobilių priežiūros problema, atsiranda dėl daugelio sudėtingų veiksnių. Cilindro galvutė, kaip svarbi variklio sudedamoji dalis, ištveria aukštą temperatūrą ir aukštą slėgį.
Skaityti daugiau
Kokia yra variklio alyvos patekimo į Isuzu variklių radiatorių problema?
Automobilių techninės priežiūros ir remonto srityje dažnas reiškinys, kai į Isuzu variklių radiatorių patenka variklio alyva. Šis gedimas gali turėti rimtos įtakos normaliam variklio darbui ir netgi sugadinti variklį. Toliau išnagrinėsime šios problemos priežastis, padarinius ir atitinkamus sprendim......
Skaityti daugiau
