Žiemos Yanmar dyzelinio variklio priežiūros vadovas: patikimo veikimo užtikrinimas šaltu oru

Atėjus žiemai, ypač esant dideliam šalčiui šiauriniuose regionuose, Yanmardyzeliniai varikliaisusiduria su tokiais iššūkiais kaip sunkus paleidimas, degalų želėjimas, tepimo problemos ir užšalusios dalys. Kadangi šie varikliai yra labai svarbūs ūkininkavimo, kasybos, sniego valymo ir transporto srityse, tinkama priežiūra žiemą yra labai svarbi norint, kad jie veiktų saugiai ir efektyviai. SWAFLY MACHINERY CO., LIMITED, kaip profesionalus dyzelinių variklių tiekėjas, suprantame tinkamos priežiūros svarbą. Štai praktinis žiemos techninės priežiūros suskirstymas septyniose pagrindinėse srityse, kad jūsų variklis galėtų lengvai įveikti šaltį.

1. Kuro sistema: palaikykite jos tekėjimą

Dėl šalto oro dyzelinas gali tapti tirštas ir vaškinis, o tai gali užkimšti filtrus ir linijas. Štai ką daryti:

· Naudokite tinkamos rūšies dyzeliną: Derinkite dyzeliną prie žemos vietos temperatūros. Labai šaltose vietose (žemiau -30°C) naudokite -50 klasės dyzeliną. Vidutiniam šalčiui (-10°C iki -30°C), -35 laipsnio darbams. Švelnesniuose regionuose (0°C iki -10°C) turėtų būti -10 laipsnių. Nemaišykite skirtingų rūšių ir nelaikykite kuro ilgiau nei 6 mėnesius.

· Stebėkite vandenį: Drėgmė gali patekti į degalus ir užšalti. Kas savaitę išpilkite vandenį iš bako dugno, kol degalai išnyks. Taip pat patikrinkite kuro filtro vandens separatorių ir, jei reikia, ištuštinkite. Jei filtras apšalęs, pašildykite jį patalpoje – niekada nenaudokite liepsnos.

· Apsvarstykite anti-gelio priedus: Vietose, kuriose žemesnė nei -20°C temperatūra, pridedant Yanmar patvirtinto anti-gelio (apie 1 litras 1000 litrų degalų) padeda išvengti želė susidarymo. Jei jūsų variklis turi kuro šildytuvą, įsitikinkite, kad jis veikia. Užvedę pajuskite kuro linijas – jei jos neįšyla, patikrinkite šildytuvą.

· Izoliuokite ir patikrinkite, ar nėra nuotėkio: Dėl šalčio degalų tiekimo linijos gali tapti trapios. Patikrinkite visas linijas, jungtis ir sandariklius, ar nėra įtrūkimų ar nuotėkių. Atidengtas kuro linijas ir filtrą apvyniokite izoliacija (pvz., putplasčio įvorėmis), kad degalai būtų šiltesni.

2. Tepimo sistema: svarbu tinkama alyva

Šaltis sutirština alyvą, todėl varikliui sunkiau užvesti ir tinkamai cirkuliuoti.

· Rinkitės žiemos alyvą: rinkitės sintetines alyvas, tokias kaip 5W-30 arba 5W-40, kurios geriau teka šaltyje. Žiemą venkite tirštesnių aliejų, pvz., 15W-40. Laikykitės prekių ženklų, kurie atitinka API CK-4 standartus.

· Laiku pakeiskite alyvą ir filtrą: Prieš žiemą pakeiskite alyvą ir filtrą, jei praėjo daugiau nei 500 valandų arba 6 mėnesiai. Padarykite tai įkaitus varikliui, kad visiškai ištuštėtų. Pripildę, trumpai paleiskite variklį, tada patikrinkite matuoklio lygį – laikykite jį tarp žymių.

· Aliejų laikykite šiltai: Jei varikliai laikomi lauke, apsvarstykite alyvos indą apvynioti izoliacija. Jei temperatūra žemesnė nei -20°C, prieš paleisdami pašildykite alyvą (naudodami kaitinimo žvakes). Kas savaitę tikrinkite alyvos lygį ir stebėkite, ar nėra nuotėkių.

3. Aušinimo sistema: Apsaugokite nuo užšalimo

Tai labai svarbu – užšalęs aušinimo skystis gali suskilti variklio blokas arba radiatorius.

· Naudokite tinkamą aušinimo skystį: Visada naudokite kokybišką etilenglikolio pagrindu pagamintą antifrizą, o ne vandenį. Pasirinkite mišinį, kurio užšalimo temperatūra yra bent 10°C žemesnė už žemiausią numatomą temperatūrą. Patikrinkite koncentraciją testeriu ir keiskite kas 2 metus arba jei atrodo nešvarus.

· Patikrinkite lygius ir nuotėkius: Kai variklis atvėsęs, patikrinkite aušinimo skysčio lygį perpildymo bake – jei reikia, papildykite to paties tipo. Patikrinkite žarnas, radiatorių ir vandens siurblį, ar nėra nuotėkio ar užšalimo. Radiatoriaus dangčio pridėjimas gali padėti labai šaltose vietose.

· Laikykite radiatorių švarų: Sniegas ir šiukšlės gali blokuoti oro srautą. Švelniai išvalykite radiatoriaus briaunas suslėgtu oru (iš vidaus į išorę). Jei yra ledo, atitirpinkite jį šiltu vandeniu – į jį nekiškite. Taip pat įsitikinkite, kad termostatas veikia; variklis turi pakankamai greitai sušilti iki 80–90°C.

· Aušinimo skysčio išleidimas ir papildymas: Keisdami aušinimo skystį, visiškai išleiskite jį iš radiatoriaus ir variklio bloko, kai jis šaltas. Įpilkite šviežio mišinio, paleiskite variklį, kad išleistumėte orą, ir dar kartą patikrinkite lygį.

4. Elektros sistema: patikimi paleidimai

Šaltis sumažina akumuliatoriaus energiją ir gali sukelti elektros problemų.

· Akumuliatoriaus priežiūra: Patikrinkite, ar akumuliatoriuje nėra įtrūkimų ar korozijos. Nuvalykite gnybtus šiltu vandeniu ir patepkite vazelinu. Sveikos baterijos įtampa turi būti bent 12,6 V šalta. Jei silpnas, įkraukite jį kas savaitę. Jei norite laikyti lauke, apsvarstykite akumuliatoriaus antklodę arba įneškite ją į vidų. Laikykite tvirtus jungtis.

· Starteris ir laidai: Patikrinkite, ar starterio variklis ir relės jungtys nėra korozijos. Pradėdami klausykite vangų ar neįprastų garsų. Jei reikia, apvyniokite starterį izoliacija.

· Kaitinimo žvakės ir pašildytuvai: Išbandykite pakaitinimo žvakes, pasukdami raktą į pašildymo padėtį – indikatoriaus lemputė turėtų užsidegti kelioms sekundėms. Jei ne, patikrinkite kištukus ir reles. Varikliams su įsiurbiamo oro šildytuvu įsitikinkite, kad jis tinkamai įšyla.

· Laikykite daiktus sausus: Patikrinkite, ar laidai nepažeisti ar drėgni. Kad išvengtumėte korozijos, ant jungčių naudokite dielektrinį tepalą. Įsitikinkite, kad generatorius tinkamai įkraunamas (apie 13,8–14,5 V).

5. Oro įsiurbimas ir išmetimas: lengvai kvėpuokite

Šaltas, apsnigtas oras gali užkimšti filtrus ir užšalti išmetamąsias dujas.

· Oro filtrų priežiūra: Dažnai tikrinkite oro filtrą – valykite jį kas savaitę, jei jis dulkėtas (išvalykite dulkes arba išplaukite, jei jis naudojamas pakartotinai). Pakeiskite jį kas 200 valandų arba kai rodo indikatorius. Sniego vietose apsvarstykite sniego apsaugą virš įleidimo angos. Stovėdami uždenkite įleidimo angą.

· Patikrinkite įsiurbimo šildytuvus: Jei jūsų variklis turi įsiurbimo šildytuvą, įsitikinkite, kad jis veikia ir padeda šaltai užvesti.

· Išmetimo priežiūra: Nuvalykite sniegą arba ledą nuo duslintuvo ir vamzdžio – naudokite šiltą vandenį, o ne ugnį. Įsitikinkite, kad išmetimo stabdys (jei yra) laisvai juda. Uždenkite išmetimo angą, kai stovite ilgą laiką.

6. Bendra apsauga ir saugojimas

Šiek tiek papildomos priežiūros labai padeda.

· Išvalyti ir apsaugoti: Prieš žiemą gerai išvalykite variklį. Ant metalinių dalių užtepkite antikorozinį purškiklį, o žarnas ir diržus – guminiu kondicionieriumi.

· Patikrinkite diržus: Šaltis padaro diržus kietus. Patikrinkite įtempimą – paspaudus jie turi išsisukti apie 10–15 mm. Pakeiskite įtrūkusius ar susidėvėjusius diržus.

· Ilgalaikis saugojimas: Jei laikote ilgiau nei mėnesį, užpildykite degalų baką, pakeiskite alyvą ir filtrą, užtikrinkite tinkamą aušinimo skysčio koncentraciją arba išleiskite jį ir išimkite akumuliatorių, kad galėtumėte laikyti viduje. Užsandarinkite visas angas ir apsvarstykite galimybę užlieti cilindrus alyva. Sausoje vietoje uždenkite variklį vandeniui atspariu brezentu.

· Apšilimo rutina: Užvedę leiskite varikliui veikti tuščiąja eiga 3–8 minutes, kol aušinimo skysčio temperatūra pasieks bent 60°C, prieš pradėdami važiuoti ar pakrauti. Venkite ilgos tuščiosios eigos ir stebėkite matuoklius.

7. Greitas trikčių šalinimas

· Ar nepradės?Patikrinkite akumuliatoriaus įkrovą, degalus, ar nežela, ir pakaitinimo žvakes. Variklį galite pašildyti karštu vandeniu, užpiltu ant bloko – niekada nenaudokite atviros liepsnos.

· Maža galia?Patikrinkite, ar neužsikimšęs oro filtras ar vanduo degalų filtre. Iš išmetimo vamzdžio nuvalykite ledą.

· Žema aušinimo skysčio temperatūra?Termostatas gali būti įstrigęs atidarytas. Taip pat patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir radiatoriaus užsikimšimą.

· Kuro nuotėkis?Nedelsdami išjunkite. Pakeiskite įtrūkusias linijas arba sandariklius ir prieš paleisdami iš naujo išleiskite orą iš sistemos.

Užbaigimas

„Yanmar“ dyzelino priežiūra žiemą apima apsaugą nuo užšalimo, želė, nuotėkio ir nusidėvėjimo. Naudokite tinkamus skysčius, palaikykite tinkamą elektros sistemą ir apsaugokite variklį nuo stichijų. Pritaikykite savo kasdienybę prie vietinių sąlygų ir reguliariai tikrinkite dalykus. Šiek tiek dėmesio dabar užtikrins, kad jūsų variklis dirbs gerai visą žiemą, sutaupysite remontui ir užtikrinsite, kad jis bus paruoštas, kai jo prireiks.